Colorado vs Gladiator

Comparons le Chevrolet Colorado ZR2 2019 au Jeep Gladiator 2020, 2 pickups construits pour l'aventure hors route. Vous pouvez découvrir toutes les capacités du Gladiator 2020 et des camions Jeep chez Gosselin St-Nicolas, votre concessionnaire Jeep situé à proximité de Québec et de Lévis.

Un camion refermé sur lui-même

Au contraire du Gladiator 2020, le design du Colorado ZR2 2019 est pour le moins conventionnel. Complètement refermé sur lui-même comme 99 % des pickups, ce camion Chevrolet n'a rien de plus à offrir aux aventuriers de plein air qu'une cabine conçue et construite de la manière la plus traditionnelle qui soit.

Son habitacle 4 portes n'offre même pas le toit ouvrant. À peine y trouve-t-on un volant chauffant gainé de cuir et un système sonore avec 6 haut-parleurs et un écran tactile de 8 po. Pour accéder à l'air libre, il y a au moins les vitres à commandes électriques.

Un camion à ciel ouvert

De son côté, le Gladiator 2020 s'ouvre entièrement sur la pleine nature pour laisser entrer le grand soleil! À son volant, on se croirait presque en avion! Seul et unique camion à ciel ouvert de l'industrie, le Gladiator 2020, que vous pouvez voir chez le concessionnaire Jeep de St-Nicolas près de Québec, offre un toit rigide à 3 panneaux Freedom Top ou un toit souple Sunrider sans fermeture à glissière. De plus, pour goûter à la pleine liberté, rabattez le parebrise et retirez les 4 portes de ce pickup construit pour le plein-air!

Traction et suspension hors route du Colorado ZR2 2019

Le Colorado ZR 2 2019 reçoit un rouage 4x4, des roues en aluminium de 17 po, une suspension tout-terrain avec des amortisseurs Multimatic DSSVMC et des différentiels avant et arrière à verrouillage électronique sélectionnable par le conducteur avec un système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak avec traction asservie.

Traction et suspension hors route du Gladiator 2020

Le Gladiator 2020 Trail Rated est pourvu d'essieux Dana 44 à l'avant et à l'arrière et d'un rouage 4x4 à gammes haute et basse. Le Gladiator Rubicon renchérit avec des différentiels verrouillables à large voie Tru-Lok, des pneus tout-terrain de 33 po, une barre antiroulis avant à déconnexion électronique et, en option, une caméra hors route TrailCam orientée vers l'avant. De plus, le système Off-Road+ du Gladiator 2020 Rubicon règle automatiquement les paramètres du papillon des gaz, de la transmission et du système d'antidérapage en fonction de la nature du terrain (rochers, boue, sable).

Capacités

Avec son moteur Pentastar V6 de 3,6 litres avec la technologie arrêt/démarrage, le Jeep Gladiator 2020 déploie une puissance similaire à celle du Colorado. À l'opposé, les 285 chevaux et le couple de 260 lb-pi du Gladiator 2020 déploient une capacité de remorquage de 3 470 kg (7 650 lb), nettement supérieure à celle du Colorado ZR2 2019 qui se limite à seulement 2 722 kg (6 000 lb). Ajoutons que le Gladiator 2020 peut transporter une charge de 726 kg (1 600 lb).

Sécurité

Le Colorado ZR2 2019 dispose de peu de technologies de sécurité. Par exemple, on n'y trouve ni la prévention de collision, ni l'avertisseur de sortie de voie, pas même en option. Pour sa part, le Gladiator 2020 offre plus de 80 caractéristiques de sécurité de série ou livrables. Mentionnons parmi celles-ci :

• la caméra hors route orientée vers l'avant qui vous permet de repérer les obstacles et de prévoir comment les affronter;
• la surveillance des angles morts;
• la détection transversale arrière de véhicules et de piétons près de votre Gladiator;
  l'alerte de collision avant;
• le régulateur de vitesse adaptatif.

Infodivertissement à bord du Gladiator 2020

Les systèmes d'infodivertissement Uconnect sont reconnus pour leur ergonomie et leur simplicité d'utilisation par la plupart des experts de l'industrie. Les Gladiator Rubicon et Overland 2020 sont équipés d'un centre multimédia Uconnect 4 qui réunit un écran tactile de 7 po, la téléphonie mains libres, Apple CarPlay, Android Auto et la radio satellite SiriusXM.

Le choix des aventuriers

Définitivement, le Gladiator 2020 c'est le choix qui s'impose aux aventuriers. Résistant, puissant, ouvert au plein ciel, le Gladiator 2020 est l'unique pickup vraiment conçu et construit pour ceux et celles qui aiment l'aventure, même extrême!